Мазь Vauhti HF К15 (-1 -5) фиолетовая 45г

Смазка предназначена для нового и мелкозернистого снега при мягком морозе.

Температура использования: -1...-5°С
Вес: 45 г.

Этой смазкой держания можно охватить сложные погодные условия, с которыми не справляется «фиолетовая» мазь для нового снега. Удерживающие свойства мази держания К15 начинают проявляться уже при температуре -0,5°С…1°С, а скользящие характеристики благодаря новому сырьевому составу заметно лучше, чем у фиолетовой мази держания предыдущего поколения. Улучшенные свойства скольжения более заметны, начиная с -2°с и ниже. Можно использовать для катания по свежему снегу при температуре -5 °C и по старому снегу при температуре до -10 °C и выше без ущерба для характеристик скольжения.

Полное отсутствие риска «обледенения» на любом виде снега. Лучше всего проявляется в условиях, когда в нижней части лыжни температура около нуля, а в более высокой ее части четкий минус.

Внимание! Таким образом, К15 наиболее эффективно работает на новом мелкозернистом снегу. На крупнозернистом снегу и жесткой лыжне (при морозах от -3°С) рекомендуется применять специально для таких условий предназначенную мазь К18.
Ядро фторовых мазей держания серии K-Line образует новый сырьевой состав, лучше прежнего реагирующий на изменение температур. Благодаря этому риск обледенения смазки при около нулевых температурах теперь значительно ниже, чем у смазок держания предыдущих поколений. Диапазон применения смазок держания серии K-Line очень широк. Погодные условия обозначены для нового и старого снега отдельно.

Удерживающая способность трех самых мягких смазок серии K-Line распределяется следующим образом: когда удерживающая способность вещества K15 при приближении к нулю становится менее выразительной, в этих условиях наиболее эффективно проявляются удерживающие свойства вещества К12. В свою очередь, когда удерживающая способность К12 ослабевает, начинают в полную силу проявляться удерживающие свойства К9. Хороший выбор также для любительского использования благодаря очень хорошим характеристикам сцепления и широкому погодному диапазону.